Petrol sektörü, 10 numara yağ sorunu ve tek başına marker ölçümüne dayalı kaçak akaryakıt tanımını sektörün en önemli sorunları olarak Ekonomi Şurası’nda sundu.

PETDER Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Erdem, Genel Sekreteri Dr. Erol Metin ve Totil Oil Türkiye Genel Müdürü Antoine Tournand EGAD üyeleri ile PETDER’in 2012 yılı değerlendirmelerini ve 2013 beklentilerini paylaştı. Toplam enerji tüketiminin her geçen gün artmasına dikkat çeken PETDER Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Erdem, Türkiye’nin birincil enerji tüketiminde petrolün %30’luk bir paya sahip olduğunu ve 100 milyar TL büyüklüğe ulaşan sektörün ülke ekonomisinin can damarı olduğunu ifade etti. Erdem, Türkiye akaryakıt piyasasının fiyat yönü ile Akdeniz piyasalarına göre daha ucuz ve rekabetçi olmaya devam ettiğini sözlerine ekledi.

Petrol Piyasası Kanunu ve serbest piyasa dönemi sektöre ve ekonomiye büyük katkılar sağladı”.

Erdem, Petrol Piyasası Kanunu ve serbest piyasa dönemine bağlı olarak çok önemli gelişmelerin gözlemlendiğini, bunların başında kayıt altında alınmış istikrarlı büyüme, vergi gelirlerinde ve yeni oyuncu sayılarında artış, kaçak/sahte akaryakıt sorununda azalmanın geldiğini belirtti. Erdem, lisans sürecinin piyasa oyuncularının kayıt altına alınmasında önemli rol oynadığını belirtirken, ulusal marker uygulaması kapsamında her yıl 80.000 ölçüm gerçekleştirildiğini açıkladı.

“ÖTV iade sistemi ve Devletin kararlılığı 10 numara yağ sorununun ortadan kalkmasını sağlayacak”.

2008-2012 yıllarında sektörün en önemli sorununun 10 numara yağ olduğunu ve haksız rekabetin yaşandığını belirten PETDER Genel Sekreteri Dr. Erol Metin ise, 10 numara yağ sorunuyla birlikte son beş yıl içinde ekonominin 5 milyar TL’nin üzerinde vergi kaybı yaşadığını söyledi. ÖTV iade sistemine geçilmesiyle birlikte 10 numara yağ sorununa karşı tedbir alındığını anımsatan Metin, son aylarda 10 numara yağ faaliyetlerinde belirgin düzeyde azalma görüldüğünün altını çizdi. Sahadan olumlu geribildirimler alındığını belirten Metin, Devletin kararlılığı sayesinde 2013 yılında sorunun tamamen ortadan kalkmasının ümit edildiğini söyledi.

“Kaçak akaryakıt tanımı değişmeli”.

Sözü devralan Erdem, kaçak akaryakıt sorununa karşı yeni kanun tasarısının Bakanlar Kurulu tarafından onaylandığını anımsatarak, kaçak akaryakıta karşı ilave ve etkin önlemlerin gündemde olduğunu belirtti. Ulusal marker’ın ilk ve önemli delil olduğunu ancak tek başına ulusal marker seviyesine dayalı “kaçak” tanımının yeterli olmadığını vurgulayan Erdem, adli işlem öncesi ilave delillere de bakılması gerektiğinin altını çizdi.

“Oto LPG’de de otomasyon uygulamasına geçilmeli”.

İyileştirme çalışmalarına karşın otomasyon sistemi sayesinde istasyonlarda anlık izlemenin artık mümkün olduğunu belirten Erdem, kamu sağlığının gözetilmesi ve vergi kayıplarının önlenmesi için uygulamanın otogaz istasyonlarında da devreye girmesinin faydalı olacağını ifade etti. PETDER-EGAD toplantısının ardından, EPDK binasında EGAD’ın birinci yıldönümü pastası EPDK Başkanı Sn. Hasan Köktaş’ın katılımıyla kesildi.

 “ÖTV iadesi sistemi faydalı sonuçlar veriyor”.

Toplantı sırasında, TOBB Petrol Meclisi Başkanı Muammer Ekim konuşmasında, sektörün 2003 yılında devreye giren yeni Petrol Piyasası Kanunu ve takip eden dönemde EPDK düzenlemeleri ile ciddi bir gelişme gösterdiğini; kayıtlı, kaliteli ve rekabetçi bir piyasa olma yolunda büyük adımlar atıldığını belirtti.

Ekim, büyük boyutlarda vergi kaybına, haksız rekabete, çevre sorunlarına ve yol açtığı kazalarla can kayıplarına sebep olan 10 numara yağ ve diğer kaçak ve sahte akaryakıt faaliyetlerinin kökünün kurutulabilmesi için özellikle son aylarda daha da artan bir irade gösterilmesinden duyulan memnuniyeti ifade etti. Bu konuda Başbakanlık genelgesi, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’nın girişim ve uygulamaları ve özellikle Maliye Bakanlığı’nın madeni yağ ve müstahzarlar konusunda tecil / terkin yerine ihdas ettiği ÖTV iadesi sisteminin çok faydalı sonuçlar verdiğini belirten Ekim, bu adımlar için Hükümet’e sektörün teşekkürlerini sundu.

Konuşmasında ayrıca kaçak akaryakıtın tanımlanmasında ulusal marker’a ek delillere de ihtiyaç duyulduğunun altını çizen Ekim, kaçakçılık dışındaki suçlarda ise uygulanan cezaların yasada değişiklik yapılarak işlenen suçun niteliğine, kasıt olup olmadığına, yoğunluk ve derecesine göre orantılı ve kademeli olarak belirlenmesinin gerekliliğinin önemini vurguladı.

PETDER’in faaliyetleri ve komite çalışmaları hakkında bilgilerin sunulduğu ve önerilerin paylaşıldığı buluşma toplantısı Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Ahmet Erdem’in açılış konuşmasıyla başladı. Erdem konuşmasında, PETDER’in güncel ve öncelikli konularının derneğin temsil gücünün ve üye yapısının geliştirilmesi; “10 numara yağ” sorunu ve haksız rekabetin giderilmesi; Petrol Piyasası Kanunu’nda kaçak akaryakıt tanımının değiştirilmesi olduğunu bildirdi. Erdem, Petrol Sanayi Derneği’nin yeni üyeleri OPET ve Aytemiz’in katılımlarından dolayı memnuniyet duyulduğunu da ifade etti. Konuşmasında 10 numara yağ konusunda Maliye Bakanlığı’nca alınan ÖTV iade sistemi uygulama kararının kaçak akaryakıtın önüne geçmek üzere alınmış önemli bir karar olduğunu vurgulayan Erdem şunları ifade etti: “10 numara yağ sorunu hem neden olduğu haksız rekabet açısından hem de şirketlerimizin bayilerimizin sektöre ve kamuya olan güvenleri açısından çok büyük önem taşımaktadır. Yılda 1,5 milyon ton düzeyinde piyasaya giriş olduğunu ve bunun sonucunda son yıllarda 1,5 milyar Dolar boyutuna ulaşan vergi kaybına neden olduğunu ve hatta meydana gelen birçok kazanın da nedeni olduğunu PETDER raporları kamuoyuna çok net bir şekilde yansıtabilmiştir.

Birçok sektör ve birçok kamu kurumunun bu konuda kullandığı veriler ve yaklaşımlar, çözüm önerileri PETDER’in oluşturduğu yaklaşım ile paralellik içindedir. Bu nedenle Maliye Bakanlığı’nca alınan bu kararın arkasında durmakta ve ciddi şekilde desteklemekteyiz”.

TÜRKİYE ÖZEL MOTORİ’DE UCUZA TÜKETMEYE EVAM EDİYOR

Şirketler tüketici talebine paralel olarak özel motorinde ürün portföyünü genişletip, müşterilerinin beklentilerini karşılamaya devam ediyor. Ürün çeşitliliği artarken tüketiciler bu ürünleri diğer ülkelere göre daha düşük bir fiyata kullanıyor. Ana ürün olarak tanımlanan standart 10 ppm kükürt içeren motorin ile şirketlerin farklılaştırılmış ürün olarak piyasaya sundukları özel katkılı motorin türleri arasındaki pompa fiyatları kıyaslandığında, Türk tüketicilerinin özel motorin türlerine Akdeniz ülkelerine göre daha az ödedikleri görülüyor.

Özel motorin ile standart motorinin vergisiz pompa fiyatları arasındaki farka göre Türkiye, İtalya’dan litrede 12 kuruş daha ucuz. Türk tüketicileri özel motorin türlerini İtalya, Fransa ve İspanya’dan ortalama litrede 7 kuruş daha ucuza tüketiyor.

PETDER 2012 YILINDA 18.545 TON ATIK YAĞ TOPLADI..

PETDER 2012 yılında Atık Yağların Yönetimi Projesi ile 18 bin 845 ton atık motor yağını 78 ildeki 4 bin 275 atık üreticisinden toplayarak lisanslı işleme/bertaraf tesislerine hammadde veya enerji geri kazanılmak üzere teslim etti. Atık motor yağları içerdiği kirletici ve zararlı unsurlar nedeniyle çevre ve insan sağlığı için önemli bir tehdit. 2012 yılında atık yağ toplama miktarı, son yıllarda ilk kez artış göstermedi ve geriledi. Bu olumsuz gelişme özellikle 2012 yılında bu tür atıkların 10 numara yağ olarak kullanılması ve atık motor yağlarının yetkisiz kişilerce toplanarak geri kazanım adı altında yapılan yasa dışı faaliyetlerden kaynaklanmaktadır.

VERGİSİZ AKARYAKIT YİNE AVRUPA ORTALAMASININ ALTINDA.

Petrol Piyasası Kanunu uyarınca Türkiye ile Akdeniz piyasasında referans olarak alınan dört ülkenin pompa fiyatları vergiden arındırılmış olarak incelendiğinde, İstanbul’da bir depo motorinin (50 litre) vergisiz maliyeti Atina’dakinden 17,50 TL daha düşük. Aralık ayı verileri dikkate alındığında, Akdeniz ülkelerinde motorine vergisiz olarak en yüksek pompa fiyatını Yunanistan, en ucuzunu ise İspanya ödüyor.

04 Şubat 2013

Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.