09:24 | 24.Eylül.2021
Lübnan΄da
devletin sübvansiyonu aşamalı olarak kaldırma adımları çerçevesinde akaryakıta
art arda yaptığı zamlara rağmen ülke genelindeki istasyonların önünde
sürücülerin uzun kuyruklarda bekleme çilesi devam ediyor.
Ekonomik
krizin patlak verdiği yaklaşık 2 yıldan beri temel ihtiyaçları sübvanse eden
Merkez Bankası, erimeye devam eden döviz rezervlerine bağlı olarak 12 Ağustos
2021 tarihi itibarıyla akaryakıta yönelik sübvansiyonu tümüyle kaldırma
kararını duyurdu.
Lübnan
hükümeti de Merkez Bankası kararından sonra sübvansiyonu aşamalı olarak
kaldırma adımları çerçevesinde akaryakıta peş peşe zamlar yapmaya başladı.
Akaryakıt
fiyatlarının son 3 ay içinde peş peşe yapılan 4 ayrı zamla 5΄e katlandığı
Lübnan΄da vatandaş, Enerji Bakanlığının 17 Eylül΄de yüzde 38 oranında yaptığı
zamdan sonra dün açıkladığı yeni zamla artık aşırı yükselen fiyatların krize
çözüm olacağını umuyordu.
Söz
konusu zamların ardından aylardır kapalı olan çoğu istasyon pompalarını
açmaya başlamış olsa da bir kesimi hala kapalı ve vatandaşın yoğun talebi
nedeniyle yakıt krizinde bir hafifleme görülmedi.
Başkent
Beyrut΄un şehir merkezinde aylardan beri kapalı durduktan sonra bugün açılan
birçok akaryakıt istasyonunun önünde oluşan kuyruklar da trafiğin aksamasına
yol açtı.
Beyrut΄un
Cımmeyze bölgesinde yer alan akaryakıt istasyonu önünde kuyrukta bekleyen
sürücüler, AA΄ya yaptıkları açıklamada, sabahtan beri en az 5 saattir güneşin
altında beklediklerin ve hala beklemeye devam ettiklerini söyledi.
Başkent
sakinlerinden 67 yaşındaki Muris isimli vatandaş, sabah saat 09:00΄da sıraya
girdiği ve saat 14:15 olduğu şu ana kadar hala kuyrukta beklediğini belirtti.
Hükümetin
yaptığı birçok zama rağmen yakıt krizinin çözülmeyeceğini savunan Muris,
"Yakıt için yakında bir çözüm olmaz. Çünkü herkeste benzin olmasına rağmen
evlerinde stoklamaya devam ediyorlar." dedi.
Birçok
insanın karaborsada satmak için kuyruklarda beklediğine de dikkati çeken Muris,
vatandaşın bunun ticaretini yaptığı sürece krizin bitmeyeceğini belirtti.
Muris,
tüm zamlardan sonra 20 litrelik benzinin akaryakıt istasyonlarında 200 bin
Lübnan lirasına satılırken, karaborsada 500 bin lira üzerinden satıldığını
aktardı.
Joseph
isimli Lübnanlı sürücü de 5 saatten beri bu kuyrukta beklemesine rağmen sırada
daha çok beklemek zorunda kalacağını söyledi. Joseph, "Biz Lübnanlılar 10
yıldır düştüğümüz çukurdan kurtulamadık." diyerek akaryakıt ve diğer
birçok alandaki krizlerin çözüleceğini beklemediklerini ima etti.
"LÜBNANLILAR
İÇİN HER ŞEY SIRADANLAŞTI"
Özel
sektörde çalışan ancak ismini vermek istemeyen diğer bir sürücü ise 3 buçuk
saattir tüm herkes gibi kuyrukta beklediğini belirtti.
Akaryakıt
istasyonlarının özel müşterilerini kayırdığı için kendilerine sıra
gelmediğinden de şikayet eden sürücü, halkın krizlere yönelik yaklaşımına
ilişkin ise "Lübnanlılar için her şey sıradanlaştı." diye konuştu.
Lübnan΄da
toplu ulaşım veya işe gitmek için servis hizmetleri olmadığından herkesin özel
araç kullanmak zorunda kaldığına dikkati çeken sürücü, küçük minibüsleri
kullanmaya çalışması halinde de kişisel araçtan çok daha pahalı olacağını
anlattı.
Ülkedeki
tüm bu krizlerin sorumlusunun yöneticiler olduğunu ancak halkın da bunda payı
olduğunu savunan Lübnanlı sürücü, 13 ay aradan sonra yeni hükümetin
kurulmasının olumlu bir gelişme olsa da krizleri çözemeyeceğini ifade etti.
ÜLKEDEKİ
AKARYAKIT KRİZİ
Son
30 yılın en büyük ekonomik krizinin yaşandığı Lübnan΄da devlet, günlük
tüketilen 12 milyon litre civarındaki akaryakıtı Merkez Bankası üzerinden
sübvanse ediyordu.
Merkez
Bankası, 12 Ağustos itibarıyla uygulanmak üzere akaryakıta sağlanacak döviz
kredilerinin resmi kur yerine piyasadaki serbest kur üzerinden hesaplanacağını
ve böylelikle akaryakıt sübvansiyonunun kaldırılacağını açıklamıştı.
Merkez
Bankası΄nın akaryakıta yönelik devlet desteğini kaldırma kararından sonra
hükümet, 21 Ağustos΄ta yoksul aileler için "yardım karnesi"
sağlanıncaya kadar yakıttaki sübvansiyonu azaltarak sürdüreceğini duyurmuştu
Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.
Yıllar | Oca. | Şub. | Mar. | Nis. | May. | Haz. | Tem. | Ağu. | Eyl. | Eki. | Kas. | Ara. |
2024 | 35 | 40 | 30 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2023 | 46 | 37 | 55 | 111 | 55 | 43 | 50 | 52 | 48 | 44 | 24 | 35 |
2022 | 80 | 89 | 110 | 58 | 77 | 91 | 54 | 50 | 49 | 62 | 60 | 59 |
2021 | 34 | 41 | 62 | 51 | 43 | 41 | 36 | 40 | 51 | 59 | 41 | 58 |
2020 | 13 | 7 | 28 | 71 | 51 | 38 | 27 | 14 | 29 | 32 | 41 | 43 |
2019 | 26 | 25 | 25 | 18 | 15 | 27 | 15 | 22 | 24 | 21 | 17 | 20 |
2018 | 17 | 30 | 22 | 13 | 32 | 19 | 20 | 19 | 41 | 43 | 46 | 37 |
2017 | 23 | 17 | 34 | 17 | 23 | 29 | 27 | 27 | 24 | 31 | 28 | 27 |
2016 | 23 | 34 | 21 | 41 | 27 | 29 | 7 | 25 | 13 | 27 | 26 | 26 |
2015 | 18 | 19 | 30 | 25 | 5 | 23 | 21 | 29 | 13 | 21 | 8 | 30 |
2014 | 18 | 13 | 21 | 19 | 18 | 13 | 9 | 15 | 9 | 11 | 22 | 23 |
2013 | 20 | 16 | 23 | 24 | 22 | 29 | 22 | 20 | 17 | 20 | 18 | 23 |
2012 | 22 | 34 | 49 | 30 | 24 | 27 | 26 | 23 | 13 | 17 | 9 | 25 |
2011 | 9 | 6 | 11 | 12 | 8 | 18 | 18 | 8 | 4 | 11 | 18 | 16 |
2010 | 14 | 14 | 15 | 10 | 8 | 7 | 14 | 5 | 12 | 4 | 7 | 26 |
2009 | 16 | 23 | 23 | 17 | 26 | 41 | 51 | 38 | 17 | 28 | 31 | 23 |
2008 | 3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 8 | 7 | 11 | 8 | 17 | 28 | 15 |