HABERLER
  • Brent petrolün varil fiyatı 90,38 dolar
  • Brent petrolün varil fiyatı 89,92 dolar
  • Günlük üretim 40 bin varili aştı
  • Araç sahipleri dikkat! 1 Ocak΄ta başlıyor...
  • ABD΄de petrol üretimi rekor kırdı
  • Brent petrolün varil fiyatı 89,74 dolar
  • Petrol fiyatları 5 ayın zirvesinde
  • Libya petrolü Sudan iç savaşını körüklüyor mu?
  • Brent petrolün varil fiyatı 87,28 dolar
  • Rusya Petrol Üretimini Düşürecek
  • Brent petrolde Paskalya tatili nedeniyle işlemlere ara verildi
  • Türkiye’nin petrol ithalatı ocakta yüzde 11,02 arttı
TEK ARGÜMAN UCUZLUK OLMAMALI

TEK ARGÜMAN UCUZLUK OLMAMALI

Öncelikle tüm bunlar sektörün daha iyi olması için yapılan planlamalar. Yayınlanan stratejik planı, elde edilen bilgilerin özetinden çıkartılan notlar olarak değerlendiriyorum. Bu değerlendirmeler, bayilerden sivil toplum kuruluşlarından, tedarikçilerden, dağıtıcılardan alınan görüşler ve sahada yapılan tespitler. Ulusal bir petrol dağıtım politikasının da olması sevindirici.

Öncelikle müşteri memnuniyeti izleme sistemini ön plana çıkartmak çok önemli bir gösterge. Ben şahsen mutluluk duyuyorum. Her zaman en iyi denetimi yapanın otoritenin her hangi bir biriminden ziyade müşteri olduğunu çok yakından bilen bir insanım. Çünkü sizin ödülünüz o müşterinin size tekrar geri gelmesi. Yani para kazanabilmeniz. İşinizi iyi yaparsanız parayı kazanırsınız. İşinizi iyi yapmak için de uluslararası ve ulusal kurallar çerçevesinde standartlara kaliteye önem vermek ve uygulamak gerekir sadece yakıt kalite standardı yetmez. Marketlerinizde sunduğunuz ürünlerin kalitesine, son kullanma tarihlerinin geçmemiş olmasına, kısacası hoş geldiniz demenin tarzına bile önem vermek gerekir. Böylece de müşterilerinizde memnuniyet sağlarsınız.

Kurumsallaşmış olan firmalar bu şekilde çalışıyorlar. Ama bunun doğru ve net olarak getirilmesi ve bir kuruluşça denetlenmesi önemli bir nokta. Mecbur edilmesi ise haksız rekabeti önlemek açısından önemli. Öbür tarafından baktığınız zaman eğer müşteri memnuniyeti sağlanırsa siz de o iş yerinde sattığınız ürünün fişini veriyorsunuz demektir. Fişini veriyorsanız zaten kayıt altında bir ürün satıyorsunuz demektir.  Müşteriyi memnun etmek sadece onun bütçesine hitap edecek şekilde ucuz ürün satmaktan geçmiyor. Ucuz ürün bir argüman. Fakat tek başına yeterli değil. Bunu da piyasanın içinde yaşayarak görüyoruz. Müşteriler, güvendikleri noktalardan alış veriş yapıyorlar, bu noktalarda yemek yiyorlar ya da akaryakıt tercihlerini bu noktalardan yana kullanıyorlar. Şikayet eden müşteri, makbuldür. Şikayet etmeyen müşteri zaten sizinle ilişkisini kesmiştir. İşte EPDK da tıpkı şikayet eden müşteri gibi davranarak sektörü disiplinini artırmayı amaçlıyor sanırım.

Geri kalan satırbaşları güçlü alanlar, zayıf alanlar, fırsatlar ve tehditler… Bu başlıklardan birisinde şeffaf çalışılmamaktan bahsedilebiliyor. Ben de şöyle diyebilirim; şeffaflık olmasa bazı hususlar bu kadar açık beyan edilmezdi.

Önemli gördüğüm bir nokta da piyasanın idari açıdan büyük, siyasi açıdan önemli bir piyasa olması. Sektör, güçlü bir alan olarak belirtiliyor. Bu çok doğru çünkü gayrisafi milli gelirin çok önemli bir bölümünün elde edildiği bir sektör. Ama siyasi açıdan önemli bir piyasa olması da zaman zaman siyasetin bu işin içerisine girebileceğini anımsatıyor. O zaman da endişe duyuyorum. Ekonomik bir olayın içerisine siyaset girdiği zaman dengeler bozuluyor. Bunu defalarca yaşadık. Öyle dönemler yaşandı ki siyasette, akaryakıtın fiyatı bir yıl aynı kaldı. O dönemlerde sübvansiyon politikaları uygulanıyordu.

Önerilen işleri yapmak için gerekli maliyetin de ürünlerin satışından elde edilmesi gerektiğini de göz ardı etmemek lazım. Fiyatlar yükseldikçe oransal bazda karlar artmıyor. Fiyatlar arttığında oransal olarak artan sadece KDV.Sektör oldukça disipline edildi. Fakat 10 numara yağın tedavisi için madeni yağlara ilişkin birçok düzenlemeye rağmen hala durum sürüyor. Planda iyi koordine olunamadığından bahis ediliyor bu sadece kurum içi değil kurumun dışında da sektörü sorumlu kılan bakanlıklar da var ve bu alanda da koordinasyon olmalı.

Otomasyon sürecinde bir geçiş süreci yaşanması lazım diyorduk. Tankerlere takılması zor olan bu sistemin ertelenmesi içinde bulunduğumuz aylarda alıcıyı da satıcıyı da rahatlattı. Ancak süresinde yerine getirilmesini de unutmamak lazım. Zira en kötü alışkanlık son güne bırakmak bu durum da haksız rekabet açısından önemli. Uzatma olmaması halinde çiftçiler motorini bir fıçıda almak ve taşımak isteyecekler vahim sonuçlu olaylara sebep olabileceklerdi. Nasıl olsa zaman var demeden işleri bir an evvel halletmeliyiz.

www.petrotuk.com

 

 

HABER ARŞİVİ

Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.

Yıllar Oca. Şub. Mar. Nis. May. Haz. Tem. Ağu. Eyl. Eki. Kas. Ara.
2024 35 40 30 10 0 0 0 0 0 0 0 0
2023 46 37 55 111 55 43 50 52 48 44 24 35
2022 80 89 110 58 77 91 54 50 49 62 60 59
2021 34 41 62 51 43 41 36 40 51 59 41 58
2020 13 7 28 71 51 38 27 14 29 32 41 43
2019 26 25 25 18 15 27 15 22 24 21 17 20
2018 17 30 22 13 32 19 20 19 41 43 46 37
2017 23 17 34 17 23 29 27 27 24 31 28 27
2016 23 34 21 41 27 29 7 25 13 27 26 26
2015 18 19 30 25 5 23 21 29 13 21 8 30
2014 18 13 21 19 18 13 9 15 9 11 22 23
2013 20 16 23 24 22 29 22 20 17 20 18 23
2012 22 34 49 30 24 27 26 23 13 17 9 25
2011 9 6 11 12 8 18 18 8 4 11 18 16
2010 14 14 15 10 8 7 14 5 12 4 7 26
2009 16 23 23 17 26 41 51 38 17 28 31 23
2008 3 5 3 2 2 8 7 11 8 17 28 15
Haber Tarih Aralığı: 2011 - 7. ay
  • EPDK YİNE CEZA YAĞDIRDI (29 Temmuz 2011 Cuma)
  • OPET BAĞDAT CADDESİNDE (26 Temmuz 2011 Salı)
  • EPDK 2010 FAALİYET RAPORUNU AÇIKLADI (20 Temmuz 2011 Çarşamba)
  • MEPET PETROL HALKA ARZ EDLİYOR (15 Temmuz 2011 Cuma)