11:00
| 04.Mart.2023
Avrupa
Birliği (AB) üyesi ülkeler, 2035 yılından itibaren içten yanmalı motora sahip
yeni otomobillerin satışını yasaklamayı içeren düzenlemenin oylanmasını
erteleme kararı aldı. AB üyesi ülkelerde 2035΄ten itibaren satılacak yeni bütün
otomobil ve hafif ticari araçların sıfır emisyonlu olmasını gerektirecek
düzenlemenin oylaması, 7 Mart yerine ileri bir tarihte yapılacak.
AB Konseyi΄ndeki Daimi
Temsilciler Komitesi (COREPER) Sözcüsü Daniel Holmberg, sosyal medya hesabından
yaptığı paylaşımda, üye ülke temsilcilerinin AB ülkelerinde satılacak yeni
otomobillere ve hafif ticari taşıtlara katı karbon emisyon standartları
getirecek düzenlemeyi oylama tarihini 7 Mart yerine, ileri bir tarihe
ertelemeye karar verdiklerini bildirdi.
Avrupa Parlamentosu (AP) Genel Kurulu΄nda
geçen ay kabul edilen ve yürürlüğe girmesi için AB üyesi ülkeler tarafından
resmen onaylanması gereken düzenlemeye göre, AB üyesi ülkelerde 2035΄ten
itibaren satılacak yeni bütün otomobil ve hafif ticari araçların sıfır
emisyonlu olması gerekecek.
Otomobil üreticileri, 2035΄e
kadar karbon emisyonlarını sıfırlayacak. Böylece AB ülkelerinde söz konusu
tarihten itibaren benzinli ve dizel de dahil içten yanmalı motora sahip yeni
otomobil satışı yapılamayacak.
2030 yılı emisyon düşürme hedefi
otomobiller için yüzde 55, kamyonetler için de yüzde 50 olacak. Bir aracın
bütün kullanım ömrü boyunca salacağı karbon emisyonlarını değerlendirmek için
de yeni metodoloji geliştirilecek. Emisyon sınır değerlerinin gerçek
kullanımdaki emisyonlarla uyumlu hale getirilmesi sağlanacak.
Söz konusu düzenleme, Avrupa
Yeşil Mutabakatı΄nın bir parçası olan ve emisyonları 2030΄a kadar en az yüzde
55 azaltmayı hedefleyen "55΄e Uyum" paketinde yer alan teklifler
arasında yer alıyordu.
Bazı AB ülkeleri karşı çıkmıştı
Bu hafta başta Almanya ve İtalya
olmak üzere bazı AB ülkeleri, 2035 yılından itibaren içten yanmalı motora sahip
yeni otomobillerin satışını yasaklama girişimine karşı çıkmıştı.
Almanya, girişimi desteklemek
için AB΄nin yenilenebilir enerji ve havadaki karbondioksiti yakalama ile
üretilen sentetik yakıtlarla ilgili bir muafiyet getirmesi gerektiğini
bildirmişti ve AB Komisyonu΄nun bu konuda bir düzenleme hazırlamasını
istemişti.
İtalya da düzenlemeye karşı
olduğunu, sıfır emisyona ulaşmanın tek yolunun elektrikli otomobil tercihi
olmaması gerektiğini açıklamıştı.
Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.
Yıllar | Oca. | Şub. | Mar. | Nis. | May. | Haz. | Tem. | Ağu. | Eyl. | Eki. | Kas. | Ara. |
2024 | 35 | 40 | 30 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2023 | 46 | 37 | 55 | 111 | 55 | 43 | 50 | 52 | 48 | 44 | 24 | 35 |
2022 | 80 | 89 | 110 | 58 | 77 | 91 | 54 | 50 | 49 | 62 | 60 | 59 |
2021 | 34 | 41 | 62 | 51 | 43 | 41 | 36 | 40 | 51 | 59 | 41 | 58 |
2020 | 13 | 7 | 28 | 71 | 51 | 38 | 27 | 14 | 29 | 32 | 41 | 43 |
2019 | 26 | 25 | 25 | 18 | 15 | 27 | 15 | 22 | 24 | 21 | 17 | 20 |
2018 | 17 | 30 | 22 | 13 | 32 | 19 | 20 | 19 | 41 | 43 | 46 | 37 |
2017 | 23 | 17 | 34 | 17 | 23 | 29 | 27 | 27 | 24 | 31 | 28 | 27 |
2016 | 23 | 34 | 21 | 41 | 27 | 29 | 7 | 25 | 13 | 27 | 26 | 26 |
2015 | 18 | 19 | 30 | 25 | 5 | 23 | 21 | 29 | 13 | 21 | 8 | 30 |
2014 | 18 | 13 | 21 | 19 | 18 | 13 | 9 | 15 | 9 | 11 | 22 | 23 |
2013 | 20 | 16 | 23 | 24 | 22 | 29 | 22 | 20 | 17 | 20 | 18 | 23 |
2012 | 22 | 34 | 49 | 30 | 24 | 27 | 26 | 23 | 13 | 17 | 9 | 25 |
2011 | 9 | 6 | 11 | 12 | 8 | 18 | 18 | 8 | 4 | 11 | 18 | 16 |
2010 | 14 | 14 | 15 | 10 | 8 | 7 | 14 | 5 | 12 | 4 | 7 | 26 |
2009 | 16 | 23 | 23 | 17 | 26 | 41 | 51 | 38 | 17 | 28 | 31 | 23 |
2008 | 3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 8 | 7 | 11 | 8 | 17 | 28 | 15 |