TİMUÇİN YALI “ REKABET FİYATLARI DÜŞÜRÜR “
Akaryakıt fiyatlarının arttığı bu günlerde indirime giden Full Petrol gelişmiş ülkelerde akaryakıtta kullanılan yapının Türkiye’ye de gelmesi için ortam yaratıyor Akaryakıtta fiyatların her geçen yıl artmasına çare olarak, rekabetçi ortamın yaratılması gerektiğini ifade eden Full Petrol Yönetim Kurulu Üyesi Timuçin Yalı, “Türkiye’de bulunan sistem yanlış. Gelişmemiş ülkelerde uygulanan sistem bizim ülkemizde de geçerli durumda. Sanki her an Türkiye’den gidebilirim şeklinde yatırım yapılmaktadır.
Türkiye’nin toprağına yatırım yok istasyon bile onlara ait değil. Yurtdışında bütün istasyonlar onlara ait. Demek ki Türkiye’ye güvenilmiyor ki hâlâ bayilik sistemi etrafında gidiliyor ” dedi. Amerika, Kanada gibi ülkelerde uygulanan sistemde bütün istasyonların dağıtıcı firmaya ait olduğunu ve toplam kârın bölüşme gibi bir olasılığı olmadığı için rekabet ortamının da oluştuğunu söyleyen Yalı, “Bizde 5 yıl önce Rekabet Kurulu’nun oluşturduğu kanunla eski sistem biraz değişti ve düzeldi. Belki bizim başlattığımız bu uygulama ile de gelişmiş ülkelerin sistemine dönüş olur” şeklinde konuştu.
Bayrak parası ödemek yerine indirim yapıyoruz
Timuçin Yalı, “Rekabet Kurulu’nun, akaryakıt dağıtım şirketlerinin bayileriyle sözleşme yenilemesi ve marka uygulaması ile kaçakçılık engellendi fakat bayilik sistemi son bulmadı” dedi. Türkiye’ye güvenilmiyor ki bayilik sisteminde çalışılıyor diyen Yalı, sözlerine şöyle devam etti: “Burada dağıtım yapan firmalar satın almak yerine bayilik sistemindeler. Kanunların ardından 2 bin 800 istasyon boşa çıktı. Biz bayilik sisteminden çıktık. 34 istasyonu mülküyle satın aldık, bize yüzde 100 satın alma hakkı tanımıyorlar, bunun da kanunlarla düzenlenmesi gerekiyor”. Mülk kendilerine ait olduğu için 5 yılda bir bayrak parası ödemediklerini söyleyen Timuçin Yalı, “Bayrak parasını biz vatandaşın cebine koyuyoruz ve indirimimiz sürekli olacak. Benim tavsiyem büyük şirketler de ülkeye yatırım yapsın” diye konuştu.
Rekabet ve yatırım serbest olmalı
Türkiye’de akaryakıtın, rafineriden pompaya gelene kadar yüzde 15′lik bir kâr marjına uğradığını öne süren Yalı, bu gelirin yarı yarıya bayi ve dağıtım şirketi arasında bölüşüldüğünü ifade etti. Aracı olan bayinin bayrak koyabilmesi için ödediği bayrak parasından sonra para kazanması gerektiğini söyleyen Timuçin Yalı, bunun sonucunda yüzde 25 kâr marjının ortaya çıktığını belirtti. EPDK’nın tavan fiyat uygulamasına müdahale etmemesi gerektiğini söyleyen Yalı, “Bize yakışmaz. Çünkü Türkiye serbest bir ekonomi, rekabetin ve yatırımın serbest olması gerekiyor” diye konuştu.
25 bin litre günlük satış
Bayilik sisteminin ortaklı çalışmaya dönmesi gerektiğini açıklayan Yalı, “Biz ortaklık sistemine geçtik. Şeffaf çalışıp kârımız neyse paylaşmaya hazırız” şeklinde konuştu. İstasyon alımlarının da devam ettiğini söyleyen Yalı, “İstanbul merkezinde 320 istasyon var. Biz bunların şu an yüzde 10′una sahibiz” dedi. Günlük bir istasyonda 7 bin litre akaryakıt satıldı diyen Yalı, “Biz yaklaşık 25 bin litre satış yapıyoruz. Rekabet gelsin, bayiler dağıtım şirketleriyle ortak olsun, kâr marjları paylaşılsın ve bayi sayısı azalsın, sürümü bol bayiler olsun. Vatandaş da ucuza akaryakıt kullansın” şeklinde konuştu Eşantiyon yok indirim var Akaryakıt istasyonlarının hepsinin Full’e bağlı olduğunu söyleyen Yalı, “Biz eşantiyon vermiyoruz bunu akaryakıt fiyatlarına yansıtıyoruz. Ücretsiz hizmetlerimiz var herkese. Türkiye’de artık gelişmiş ülkelerin sistemleri uygulanmalı” dedi. Akaryakıt satışı indiriminin sürekli olacağını belirten Yalı, yılbaşı ve nisan ayında sürprizleri olacağını da söyledi.
Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.
Yıllar | Oca. | Şub. | Mar. | Nis. | May. | Haz. | Tem. | Ağu. | Eyl. | Eki. | Kas. | Ara. |
2024 | 35 | 40 | 30 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2023 | 46 | 37 | 55 | 111 | 55 | 43 | 50 | 52 | 48 | 44 | 24 | 35 |
2022 | 80 | 89 | 110 | 58 | 77 | 91 | 54 | 50 | 49 | 62 | 60 | 59 |
2021 | 34 | 41 | 62 | 51 | 43 | 41 | 36 | 40 | 51 | 59 | 41 | 58 |
2020 | 13 | 7 | 28 | 71 | 51 | 38 | 27 | 14 | 29 | 32 | 41 | 43 |
2019 | 26 | 25 | 25 | 18 | 15 | 27 | 15 | 22 | 24 | 21 | 17 | 20 |
2018 | 17 | 30 | 22 | 13 | 32 | 19 | 20 | 19 | 41 | 43 | 46 | 37 |
2017 | 23 | 17 | 34 | 17 | 23 | 29 | 27 | 27 | 24 | 31 | 28 | 27 |
2016 | 23 | 34 | 21 | 41 | 27 | 29 | 7 | 25 | 13 | 27 | 26 | 26 |
2015 | 18 | 19 | 30 | 25 | 5 | 23 | 21 | 29 | 13 | 21 | 8 | 30 |
2014 | 18 | 13 | 21 | 19 | 18 | 13 | 9 | 15 | 9 | 11 | 22 | 23 |
2013 | 20 | 16 | 23 | 24 | 22 | 29 | 22 | 20 | 17 | 20 | 18 | 23 |
2012 | 22 | 34 | 49 | 30 | 24 | 27 | 26 | 23 | 13 | 17 | 9 | 25 |
2011 | 9 | 6 | 11 | 12 | 8 | 18 | 18 | 8 | 4 | 11 | 18 | 16 |
2010 | 14 | 14 | 15 | 10 | 8 | 7 | 14 | 5 | 12 | 4 | 7 | 26 |
2009 | 16 | 23 | 23 | 17 | 26 | 41 | 51 | 38 | 17 | 28 | 31 | 23 |
2008 | 3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 8 | 7 | 11 | 8 | 17 | 28 | 15 |