FAHİŞ KAR AYAR GETİRDİ

EPDK’nın dağıtım şirketlerine çektiği restin detayları ortaya çıktı. Restin arkasında şirketlerin kâr marjını 16 kuruşa yükseltmesi yatıyor

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) akaryakıt sektöründe fiyat ikiliğini ortadan kaldıracak adım atması sektörde büyük yankı buldu. EPDK’nın, önceki gün referans fiyat belirleme ortalamasına dahil edilen en yüksek satış yapan 8 akaryakıt dağıtım şirketine gönderdiği yazıda akaryakıta eklenen ve araçların performansını artırdığı belirtilen ürünler için “katkılı ürün fiyatıyla normal ürün arasındaki fiyat farkını kaldırın” talimatının detayları ortaya çıktı.

KÂR MARJLARI KATLANDI

Sektör yetkililerinden edinilen bilgiye göre, 2010 yılının sonlarından itibaren yükselen petrol fiyatları nedeniyle kar marjlarını daraltmak zorunda kalan akaryakıt dağıtım şirketleri katkılı ürünlere ağırlık verdi. Ancak 2011 yılı ocak ayında şirketlerin satışa sunduğu katkılı ürünlerle normal motorin arasında 1-3 kuruş arası olan kar marjı, son günlerde 16 kuruşa kadar yükseldi.

SATIŞIN YARISI KATKILI

Otomasyon sistemi ile akaryakıt istasyonlarındaki satışları anlık görmeye başlayan EPDK, büyük şirketlerin satışlarının yarısına yakının katkılı ürün olduğunu tespit etti. Bunun üzerine şirketlere “Aradaki fiyat farkı nereden kaynaklanıyor?” sorusunu yöneltti. Yazışmalar sonucu şirketlerden tatminkar cevap alınmaması üzerine ise “26 Ekim’e kadar şirketlere fiyat farkını kaldırın” mesajı gönderdi.

BÜYÜKLERİ VURACAK

EPDK’nın kararı sektörde en çok piyasanın yüzde 70′ini elinde bulunduran Petrol Ofisi, Shell, Opet, Total ve BP’yi etkileyecek. Kaynaklar büyük şirketlerin satışlarının önemli kısmını katkılı motorinden sattıklarını belirterek, “Karar en çok büyük şirketleri etkileyecek” dedi.

1-2 KURUŞ PAHALI OLABİLİR

Yetk ililer, motorinde kâr marjının 40 kuruş olduğunu belirterek, “Katkılı ürün fiyatı 1-2 kuruş daha pahalı olabilir. Ancak bu farklılığın gerekçesi yok. EDPK süreci takip edecek” değerlendirmesi yaptı. Şirketlerin bir çoğunun katkılı ürün ekleyerek kar marjlarını yükselttiğini tespit ettiklerini aktaran yetkiler, “kâr marjları 55 kuruşa kadar yükseliyordu. Artık herkesin fiyatlandırmasını kanun gereği en yakın uluslararası pazar olan Akdeniz piyasasına göre yapması gerekiyor” dedi.

DÖRT GÜNLERİ VAR

EPDK’nın şirketlere gönderdiği yazıya göre fiyat ayarlaması için akaryakıt dağıtım şirketlerinin önünde 4 günlük süre bulunuyor. Yazının ardından ilk günde şirketler ürünler arasındaki fiyat marjında değişime gitmedi. İstanbul Avrupa yakası baz alındığında Petrol Ofisi dizeli 3.86 TL, katkılı dizeli ise 3.98 TL’ye satışa sundu. Shell normal dizele 3.86 TL fiyat biçerken katkılı motorini 3.99 TL’ye sattı. BP’de ise normal motorin 3.87 TL’ye satılırken katkılı motorin 3.98 TL’ye satışa sunuldu.

KÂR MARJLARI NORMAL

EPDK’nın şirketlere tavan fiyat uyarısını değerlendiren sektör yetkilileri “Marjlarda olumsuzluk olmadığı bilgisini verdi. TÜPRAŞ’ın son 10 kuruşluk motorin zammı öncesi ürünü dünya fiyatlarının 10 kuruş altına sattığını belirterek, “EPDK kar marjlarının 38 kuruş civarında olması gerektiğini belirtti. Normal ürünlerde marjlar zaten o boyutlarda. Sorun katkılı ürünlerde” değerlendirmesini yaptı.

Akaryakıt dağıtım firmaları,benzin ve motorin fiyatlarında yeni düzenlemeler yaptı. Buna göre İstanbul Avrupa Yakası’nda motorin fiyatları 3,84’le 3,88 TL arasında değişiyor. Katkılı motorin fiyatları ise 3,84 TL ile 3,91 TL arasında. 95 Oktan kurşunsuz benzin 4,33 TL ile 4,41 TL arasında yer alırken, katkılı kurşunsuz benzin fiyatları 4,37 ile 4,43 TL arasında seyrediyor. 

Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.